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預應力箱梁下撓分析

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預應力箱梁下撓分析

發布日期:2018-02-27 作者:開封市眾合預應力設備有限公司 點擊:

    一、概述

  某特大型橋梁,全長2352m,主橋上部結構為雙幅單箱單室預應力混凝土連續箱梁,跨徑組合為65+100+65m。設計荷載:汽超-20級,掛車-120級。主橋變截面箱梁高度介于220~560cm之間,箱梁頂板厚25cm,腹板厚42cm,底板厚度介于18~80cm之間變化。下面河南張拉設備的小編就帶領大家一起來了解一下。

  橋梁經過若干年運營后,出現了箱梁截面開裂、跨中下撓等病害,且病害日趨嚴重。

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  二、主要病害及成因分析

  該橋主要病害如下:

   (1)該橋在前期檢查中發現邊跨及中跨腹板出現近45°斜裂縫,中跨跨中合攏段出現U形裂縫,裂縫貫通左右腹板,歷次檢查結果對比顯示該橋原有裂縫繼續發展且不斷有新的裂縫產生。

   (2)原線形測量結果顯示,以設計標高為參照并考慮基礎沉降后,左幅主橋跨中下撓較多,預應力損失較為明顯,主跨跨中截面預應力度不滿足全預應力結構的要求。

   (3)實際橋面鋪裝厚度過大,且瀝青鋪裝厚度分布離散嚴重,實際鋪裝厚度非常不均勻,并且分布在主跨跨中附近。

   經河南張拉設備的小編分析,施工誤差引起錨具箱梁恒荷載過大及汽車超載等因素導致箱梁預應力度不足,是箱梁下撓的主要原因。

 


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