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對錨墊板后鋼筋及砼的重視

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對錨墊板后鋼筋及砼的重視

發布日期:2018-03-24 作者:開封市眾合預應力設備有限公司 點擊:

  不少施工和監理人員僅重視構件的中間部分,而忽視了構件端部錨墊板后鋼筋和錨后砼,考慮到張拉時的梁端承受的壓力較大以及應力的傳遞,一般設計中均在構件端部鋼筋加密,在錨墊板后喇叭口段配以螺旋筋。但在實際施工過程中,由于該處鋼筋較密,螺旋筋難以放到位,施工人員就把螺旋筋隨便套在波紋管上,有些甚至不放,加密的鋼筋及插筋也不按設計圖紙擺放。下面河南張拉設備的小編就帶領大家一起來了解一下。

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    另外,砼澆筑時,由于該處集中錨墊板喇叭口、螺旋筋及加密的鋼筋,砼難以進料,往往在錨墊板后形成蜂窩和孔洞。這些都是非常嚴重的質量隱患。因此,我對所有施工人員的要求是一定要確保螺旋筋和加密插筋的位置,如螺旋筋的確不能到位的,采取多插鋼筋的方法來彌補。

張拉時的“雙控”

  河南張拉設備提醒您預應力張拉設備.張拉時,采用“雙控”指標,即張拉力和張拉伸長量的控制,張拉到設計張拉力時,看實際伸長量跟理論伸長時的誤差是否在允許范圍內,如超出錨具范圍,則須分析原因,直至符合要求。根據我多年的實踐經驗,如實際伸長量超過理論伸長量,可能是初始伸長量有誤造成的。

    如實際伸長量比理論伸長量小,可能是由于孔邊摩阻力大引起的。有一點需要特別提醒的是:并不是“雙控”指標都符合要求,該孔張拉就一定合格。如澆筑前穿束的孔道,一旦鋼絞線堵塞,雖然張拉力跟伸長量均符合要求,但如誤認為合格,那將是非常危險的質量隱患。因此,在張拉前,一定要抽動鋼絲束,看是否能在孔道內自由滑動。


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